PODRIA COMENZAR LA CUENTA REGRESIVA EN MMC AUTOMOTRIZ

Diversos sectores de la opinión pública, y especialmente representantes de la cadena automotriz, han venido expresando su preocupación por la prolongación del conflicto que mantiene paralizada la producción en MMC Automotriz, ensambladora de los vehículos Hyundai, Fuso y Mitsubishi en Venezuela. La empresa tiene paralizadas sus líneas de producción desde el pasado 11 de febrero y a la fecha sus pérdidas de producción equivalen a más de 1.500 vehículos, unidades que ha dejado de entregar a distribución. MMC Automotriz fue señalada como objetivo político por el sindicalismo radical y desde hace más de tres años afronta permanentes conflictos ilegales, terrorismo sindical, anarquía y caos con una manifiesta pérdida de la productividad. El año pasado MMC Automotriz solo produjo 6.000 de los 19.000 vehículos proyectados en su plan de negocios. En el 2009 fue paralizada en tres oportunidades, con seis meses sin producción. Se teme que el inversionista japonés Sojitz, una trader que desde 1989 está comprometida con la empresa y es su accionista mayoritario, pudiera decidir cerrar sus operaciones en Venezuela.

ELEGIDOS LOS 12 FINALISTAS AL “AUTO DEL AÑO EN EL MUNDO”

En el marco del inicio del “Salón Internacional del Automóvil de Ginebra, fueron dados a conocer los 12 finalistas que concurrirán al “Auto Show de Nueva York”, donde se conocerán los ganadores en cuatro categorías para obtener el reconocimiento de “Auto del Año en el Mundo”. Las categorías tienen tres finalistas cada una, para los premios al “Carro Mundial del Año”, “Carro con el Mejor Desempeño”, el “Auto Más Verde” y el “Diseño del Año”. En la categoría “Auto del Año en el Mundo” compiten como finalistas el Mercedes-Benz Clase E, el Toyota Prius y el Volkswagen Polo; para el “Mejor Desempeño”: Audi R8 V10, Ferrari California y Porsche 911 GT3; para “Auto Más Verde”: Honda Insight, Toyota Prius y Volkswagen BlueMotion, que incluye al Golf, Passat y Polo; y para “Diseño del Año”: Chevrolet Camaro, Citroën Picasso C3 y Kia Soul.

EL FORD FUSION ATRAE A LOS CLIENTES DE OTRAS MARCAS

El Ford Fusion 2010, con un reciente récord de ventas y premiado en 2009, está atrayendo compradores nuevos como nunca antes en los Estados Unidos. Rediseñado en 2009, en febrero incrementó su colocación a clientes nuevos, alcanzando el 60% de las ventas totales del modelo en dicho período, 6 puntos porcentuales por encima de lo obtenido en enero y hasta 11 puntos porcentuales arriba de lo logrado hace un año. El Ford Fusión compite en un segmento tradicionalmente dominado por algunos de los autos más vendidos del mercado norteamericano, incluyendo el Honda Accord, el Toyota Camry y el Nissan Altima. En este último mes, más del 60% de sus ventas fueron para clientes procedentes de dichas marcas importadas. La participación del Ford Fusion en el segmento de sedanes medianos en 2010 se ha incrementado en un 12,2%, frente a la obtenida en los dos primeros meses de 2009, siendo éste el mayor aumento de participación registrado hasta el momento por un vehículo en esta categoría, lo que demuestra que los clientes están valorando la calidad y la economía de combustible ofrecidas por los modelos Ford. Desde su introducción en 2009, el nuevo Fusion ha establecido récords de ventas mensuales. Al término del año pasado sus ventas aumentaron un 22%, alcanzando un récord de 180.671 unidades. En el transcurso del mismo período, su participación en el mercado de autos medianos se incrementó del 7% en 2008, al 10,5% en 2009. Esta ganancia de 3,5 puntos fue la mayor registrada hasta ahora por un auto de este segmento. Al cabo de los dos primeros meses de 2010, el éxito del Fusion en los Estados Unidos continúa después de haber ganado importantes premios, incluyendo el de “Auto del Año 2010” otorgado por la publicación “Motor Trend”. La marca planea construir sobre este éxito, con el lanzamiento en los próximos meses de sus nuevos modelos Ford Fiesta (en toda América) y Ford Focus (en Estados Unidos). Ford espera que ambos vehículos, con características y tecnología sin precedentes en sus respectivos segmentos, tengan el mismo magnetismo del Fusion sobre los compradores de las marcas competidoras.