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Según Red Bull, la mejor unidad de potencia es la de Ferrari

Los austríacos no ven demasiada diferencia entre las de Renault y Honda


El Director General del equipo Aston Martin Red Bull Racing, Christian Horner, expuso que en su opinión la empresa italiana Ferrari es la que tiene en los actuales momentos la mejor unidad de potencia entre las 4 que participan en el Campeonato del Mundo de Fórmula 1, otorgándole una ventaja sobre las unidades de Mercedes-Benz Motorsport, Renault Sport Racing y Honda Racing Development.

“Pienso que ellos ahora han establecido el estándar.  Puedes ver que también equipos como Alfa Romeo Sauber y Haas (que usan unidades de potencia Ferrari) han hecho igualmente buenos avances”, dijo Horner al portal británico ‘Motorsport’ esta semana.

En declaraciones al mismo medio, Horner también compartió la experiencia de Red Bull con las unidades de potencia Honda y Renault luego de que el equipo junior Toro Rosso las ha usado ambas. 

“Ahora mismo la situación en torno a esos motores es muy similar y todo se trata del potencial que cada uno de ellos tiene en términos de desarrollo.  El pasado fin de semana (durante el Gran Premio de Gran Bretaña) fue duro para Renault y ha definido muy claramente el nivel al que ahora están.  No se pueden esconder tras las estadísticas que hemos visto.  Hay un margen que colmar (en relación con Ferrari) y esperamos que Honda puedan hacerlo”.

El punto de vista de la Organización Red Bull sobre motores es interesante porque sus dos equipos, Aston Martin Red Bull Racing y Red Bull Toro Rosso Honda, han usado tres de las cuatro marcas de unidades de potencia disponibles en F-1.   Toro Rosso llevó unidades de potencia Ferrari en el 2016, cambió a las de Renault el año pasado y desde este año usa las Honda.  El único proveedor de unidades de potencia con el cual Red Bull no ha trabajado es Mercedes-Benz Motorsport.


A inicios de temporada se estimaba que la unidad de potencia
de Ferrari estaba rindiendo entre 30 y 40HP menos que la de
Mercedes AMG. Según algunos, ahora el nivel de ambas es
muy parejo y en ciertos aspectos la unidad italiana supera a
la alemana. Independientemente de cuál sea la más potente
ahora, hay una certeza: las dos superan limpiamente la marca
de los 1.000 HP…

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